Network
Solusi ini memungkinkan pengalaman baru dalam pencahayaan otomotif dengan menyediakan ruang pandang empat kali lebih luas dengan keluaran cahaya yang jauh lebih tinggi daripada solusi lampu matriks HD berbasis cermin mikro lainnya yang tersedia saat ini.
Untuk alasan ini, lampu HD canggih bisa memperingatkan pengemudi tentang bahaya dengan menyoroti orang atau objek yang berada di jalan maupun pinggir jalan.
Lampu ini juga bisa memproyeksikan tanda di jalan untuk memandu pengemudi melalui lokasi konstruksi atau persimpangan.
Selain itu, fungsi seperti sinar tinggi bebas silau atau pembiasan cahaya bekerja lebih tepat dan lebih lancar dibandingkan dengan solusi Adaptive Driving Beam saat ini.
“Hal ini memberikan keamanan di jalan bagi pengemudi dan kenyamanan berkendara ke tingkat yang baru," ujarnya.
Sementara itu Senior Vice-President dan General Manager Unit Bisnis Daya Badan dari Divisi Otomotif Infineon, Andreas Doll, menjelaskan bahwa µPLS adalah LED matriks terintegrasi penuh yang pertama di industri, yang mampu menggerakkan 16.384 LED, menggabungkan seluruh sirkuit driver mikro-LED yang diperlukan dengan diagnostik ekstensif dan video berkecepatan tinggi serta kontrol antarmuka.
"µPLS inovatif kami jauh lebih hemat energi daripada solusi pencahayaan matriks HD saat ini, sehingga berkontribusi untuk menghemat emisi CO2 global dan memperluas jangkauan kendaraan yang digerakkan oleh listrik,” ujarnya.
Selain itu, lanjut Andreas, pihaknya memungkinkan visi pelanggan mereka untuk menggunakan lampu digital sepenuhnya di jalan, menghemat biaya sistem secara keseluruhan dengan faktor bentuk yang sangat kecil seukuran sebuah chip semikonduktor.
