Network
Untuk pertama kalinya sebuah mobil dikembangkan di terowongan angin (aerodinamis) dan penghematan bahan bakar, area kaca besar, garis bulat, dan mampu mencapai stabilitas yang lebih besar pada kecepatan tinggi.
Hasilnya, koefisien 0,32 (dengan versi XR4i) berhasil dicapai, dan menjadi koefisien terendah di kelasnya, sementara untuk sedang saat itu masih sekitar 0,34.
Mobil ini juga memiliki deflector samping bodi bagian bawah dan lengkungan roda yang terintegrasi dengan bumper depan dan belakang. Komponen ini berfungsi mengelola aliran udara dari roda yang diklaim memberikan kenyamanan dalam berkendara.
Baca Juga: MotoGP 2022 Mandalika Berakhir, Pergerakan Penumpang PP Lombok Masih Tinggi, Diprediksi 3 Kali Lipat
Ford Sierra hanya mampu bertahan 12 tahun. Mengalami banyak perubahan dan juga hadir dalam beberapa versi. Pada Juli 1986 mobil paling sporty diluncurkan, Ford Sierra RS Cosworth, dengan tenaga 204 hp.
Pada tahun 1987, restyling mendalam dilakukan di bagian depan dan belakang, dengan jendela yang lebih tinggi, meningkatkan permukaan kaca pada model lima pintu.
Dengan diperkenalkannya "facelift" ini, jajaran Sierra '87 memperkenalkan bodi tiga volume (empat pintu) yang nantinya akan berfungsi untuk mengembangkan Sierra yang paling kuat yakni, Sapphire Cosworth.***
