All New Z memiliki versi transmisi otomatis memiliki dua mode berkendara, yakni standar dan sport.
Mode berkendara standar disiapkan Nissan untuk penggunaan sehari-hari, sedangkan mode sport memiliki kontrol akselerasi yang mampu mengatur tenaga mesin secara lebih optimal saat pedal gas ditekan.
Baca Juga: Jadwal Acara dan Live Streaming tvOne 29 Mei 2022, Saksikan Coffee Break dan Lara Jonggrang
Mobil pesaing Toyota Supra dan Mazda MX-5 itu menggunakan peredam kejut monotube baru dengan diameter yang lebih besar sehingga mampu mengurangi 20 persen guncangan saat melintas di jalanan yang tak rata.
Kinerja suspensi itu diperkuat dengan penggunaan aluminium double-wishbone dengan geometri baru pada bagian depan untuk menopang stabilitas saat mobil itu melintasi tikungan.***