FLORES TERKINI – Seorang nelayan Palestina, Khaled al-Habil mengungkapkan kekecewaannya terkait suku cadang yang mereka butuhkan.
Khaled mengacu pada perluasan zona penangkapan ikan Gaza yang diumumkan oleh COGAT, sebuah unit militer Israel yang bertanggung jawab atas masalah sipil di wilayah pendudukan, Rabu lalu.
“Ini benar-benar tidak mengubah apa pun bagi kami. Karena kami tidak memiliki suku cadang yang kami butuhkan untuk pemeliharaan dan perbaikan, kebanyakan kapal bahkan tidak bisa sampai sejauh itu.”
Baca Juga: Krisis Kemanusiaan di Afghanistan, Dominic Raab Akui Inggris Perlu Menyesuaikan Diri dengan Taliban
Di antara tindakan lainnya, zona penangkapan ikan diperluas menjadi 15 mil laut (28 km).
Meskipun Kesepakatan Oslo yang ditandatangani pada awal 1990-an mewajibkan Israel untuk mengizinkan kapal berlayar sejauh 20 mil laut (37 km), maksimum yang pernah diizinkan, hingga minggu lalu, adalah 12 mil laut (22 km).
Suasana di al-Mina, pelabuhan utama Gaza, merupakan indikator ketegangan politik yang baik. Israel sering menahan zona itu untuk para nelayan Gaza.
Baca Juga: Tentara Elit Guinea Rebut Kursi Presiden Alpha Conde, PBB Kutuk Pengambilalihan Militer
Hal tersebut dilakukan sebagai pembalasan atas keputusan Hamas atau protes anti-pendudukan yang masih saja berlangsung.
Ketidakstabilan ini mempengaruhi mata pencaharian sekitar 4.000 nelayan, keluarga mereka, dan ribuan orang lainnya yang terlibat dalam industri ini.
Keluarga Khaled terkena dampak langsung. Khaled, lelaki berusia 55 tahun, mewarisi profesi nelayan dari ayahnya ketika dia baru berusia 10 tahun dan mewariskannya kepada kelima putranya.
“Memancing adalah semua yang kami ketahui, tetapi pendudukan tidak memungkinkan kami untuk menjalankan profesi kami dengan damai dan nyaman,” katanya.
Keluarga al-Habil memiliki kapal pukat, sebuah perahu nelayan besar yang mampu menempuh jarak jauh, di mana perahu tersebut tidak aktif selama lebih dari dua tahun.
Menurut Khaled, kapal pukat tersebut mendukung lebih dari 20 keluarga, tetapi tidak lagi berfungsi karena masalah mesin.
Urusan bagian mekanis atau para montir yang dapat memperbaiki perahu tidak dapat ditemukan di Gaza karena blokade Israel-Mesir.
“Kekurangan peralatan yang parah dan pencegahan masuknya mereka ke Jalur Gaza adalah apa yang seharusnya mereka (otoritas Israel) tangani,” bantah Khaled.
Saat ini, keluarga al-Habil tersebar dan bekerja di berbagai kapal milik sesama nelayan.
Ketika ditanya tentang tuntutan mereka, keenamnya setuju bahwa, agar para nelayan Gaza dapat berkembang, tidak cukup dengan memberikan mil laut, pengepungan harus benar-benar dicabut.
Tidak Ada yang Berubah
Selama beberapa minggu terakhir, warga Palestina telah memprotes blokade Israel yang melumpuhkan Gaza.
Baca Juga: Joe Biden Ungkap Penarikan Pasukan AS dari Afghanistan sebagai Langkah Akhir Operasi Militer
Menanggapi ketegangan bangunan, COGAT mengumumkan tidak hanya perluasan zona penangkapan ikan, tetapi juga tiga tindakan lainnya.
Pada Rabu lalu, pasokan air ke Gaza telah meningkat dengan tambahan 5 juta meter kubik (1,3 miliar galon).
Kuota pedagang Gaza yang diizinkan melewati penyeberangan Beit Hanoon, yang dikenal sebagai Erez ke Israel, berjumlah 7.000 (naik dari 2.000), dan penyeberangan Karem Abu Salem, Kerem Shalom ke Israel, sepenuhnya terbuka untuk lalu lintas peralatan dan barang.
Terletak di titik paling selatan perbatasan antara Gaza dan Israel, Karem Abu Salem adalah penyeberangan komersial utama Gaza.
Petani, produsen dan pemasok, yang mempekerjakan ribuan orang, bergantung pada penyeberangan untuk memajukan bisnis mereka.
Namun, bahkan dengan pembukaan yang lengkap, Israel sebagai penentu siap dan apa yang dapat diseberangi, berapa banyak, dan kapan.
“Tampaknya tidak ada yang akan berubah karena kapasitasnya sama seperti sebelum perang,” ungkap Rabeh Morrar, direktur penelitian di Institut Penelitian Kebijakan Ekonomi Palestina (MAS), sebagaimana dilansir Al Jazeera.
Menurut Morrar, perlintasan tersebut berkapasitas 1.000 truk per hari, namun saat ini yang beredar hanya sekitar 300 truk.
Peneliti mengatakan karena perang 11 hari di Gaza pada bulan Mei, tingkat pengangguran yang lebih tinggi, pandemi virus corona, dan penangguhan pengiriman uang dari Qatar, kehidupan ekonomi di Gaza dengan cepat memburuk.
Baca Juga: Mundur dari Jabatan sebagai PM Malaysia, Ternyata Begini Besaran Gaji Muhyiddin Yassin
“Tidak ada uang di tangan orang untuk membeli barang yang mereka beli sebelum perang,” katanya.
Pakar tersebut juga memperingatkan bahwa bahan-bahan yang dianggap “bertujuan ganda” dan yang dapat digunakan untuk tujuan sipil atau militer, ikut dilarang memasuki Jalur Gaza. Ini termasuk bahan bangunan, seperti semen dan besi, dan bahan mentah lainnya.
Meskipun bahan bangunan diizinkan masuk minggu lalu, Morrar mengatakan mereka ditujukan untuk sektor swasta dan organisasi internasional, bukan untuk pembangunan kembali Gaza.
“Ini seperti Israel mengatakan kepada Hamas: ‘Oke, kami tidak membutuhkan perang’, tetapi fasilitas ini tidak mengarah pada pembangunan nyata,” kata Morrar.
Tenaga Kerja Murah untuk Israel
Untuk mendapatkan "gelar pedagang", seseorang harus mendaftar di Kamar Dagang, Perdagangan, Industri, dan Pertanian Distrik Gaza di Palestina.
Seseorang memenuhi syarat ketika mereka memiliki pasar kecil, hubungan bisnis atau pribadi yang memfasilitasi proses tersebut.
Izin khusus diberikan jika pedagang ingin bekerja di Israel. Jenis dokumen ini diperbarui setiap enam bulan.
“Para pedagang yang mendapat izin Israel melewati perlintasan Karem Abu Salem sebenarnya bukan pedagang, kebanyakan dari mereka adalah pekerja di sektor konstruksi dan pertanian,” kata Morrar.
Pakar mengatakan peningkatan pedagang yang diizinkan beredar penting bagi perekonomian, tetapi tidak cukup.
Menurutnya, Israel harus mengizinkan setidaknya 50.000 pekerja masuk untuk benar-benar membuat perbedaan dalam perekonomian Gaza.
“Israel tahu bahwa orang tidak selalu pedagang, tetapi untuk izin semacam ini, mereka tidak membayar jaminan sosial, kompensasi, asuransi, dll,” jelas Morrar.
“Ini sulit tetapi tidak ada pilihan lain bagi orang-orang di Gaza,” tambah Morrar.
Persediaan Air
Organisasi Kesehatan Dunia (WHO) menetapkan 100 liter sebagai kebutuhan minimum untuk konsumsi air per kapita harian.
Jumlah ini harus mencakup kebutuhan dasar seperti minum, mandi, memasak, dan mencuci setiap harinnya.
Di Gaza, rata-rata konsumsi per kapita harian hanya 88 liter; di Israel, sebagai perbandingan, lebih dari 200 liter.
Hanya 10 persen air di Gaza yang berasal dari Israel. Namun, pendudukan dan blokade memiliki dampak besar pada krisis air di Jalur Gaza.
Untuk mengatasi kekurangan tersebut, beberapa sumur pribadi beroperasi di Gaza, tetapi sebagian besar tidak diatur.
Vendor desalinasi air dan menjualnya ke rumah tangga, namun, dua pertiga dari air ini sudah terkontaminasi saat dikirim.
Dan biayanya sangat tinggi. Pasar swasta beroperasi dengan harga 30 shekel ($9) per meter kubik air. Di jaringan kota, biayanya hanya 1-2 shekel per meter kubik.
Gaza menerima bantuan tertentu dengan tambahan 5 juta meter kubik, tetapi seperti semua tindakan lainnya, itu belum terbukti menjadi solusi.***