FLORES TERKINI – Invasi Rusia ke Ukraina telah mengakibatkan maskapai penerbangannya dilarang dari wilayah udara Eropa, Amerika dan Kanada.
Warga Rusia tidak akan terbang ke Eropa atau Amerika Utara dalam waktu dekat, bahkan penerbangan ke negara-negara sahabat seperti China diragukan karena pengucilan masyarakat internasional terhadap sektor penerbangan negara itu, menurut analis penerbangan.
“Rusia akan menjadi negara terbesar di dunia dengan ekonomi maju dan industri penerbangan tidak lebih baik dari Korea Utara,” kata Richard Aboulafia, direktur pelaksana AeroDynamic Advisory yang berbasis di Michigan dilansir Al Jazeera.
Baca Juga: Netflix Blokir Layanan di Rusia, TikTok Turut Batasi Posting
“Sanksi penerbangan mudah ditegakkan,” kata Aboulafia, yang memiliki pengalaman lebih dari 30 tahun di industri penerbangan.
“Maskapai penerbangan tidak bisa terbang. Mereka harus sepenuhnya mengulang rencana pesawat mereka, yang saat ini dibangun di atas teknologi Barat,” sambungnya.
Eurocontrol melaporkan bahwa 300 penerbangan sehari oleh maskapai Rusia ke Eropa dan 50 penerbangan sehari oleh maskapai Eropa ke bandara Rusia telah ditangguhkan.
Baca Juga: Facebook akan Batasi Akses ke Outlet Media Pemerintah Rusia di Uni Eropa
Rusia telah membalas dengan pembatasan timbal balik terhadap negara mana pun yang telah melarang penerbangannya.
“Akan semakin sulit bagi orang Rusia untuk bepergian karena dua alasan,” Sash Tusa, analis kedirgantaraan dan pertahanan untuk Agency Partners LLP di London.
“Salah satunya adalah wilayah udara Rusia tertutup untuk pesawat Barat. Selain itu, perjalanan internasional menjadi sangat sulit karena dukungan untuk pesawat terbang buatan Barat di Rusia ditarik,” lanjutnya.
Baca Juga: Hadir di Indonesia, Perusahaan Teknologi Huawei Bocorkan Ponsel Terbarunya Huawei P50 Pro
Boeing dan Airbus, pemasok utama pesawat komersial Rusia, telah memutus akses maskapai Rusia ke suku cadang untuk pesawat mereka.
Boeing juga telah menutup pusat desain yang dioperasikannya di Moskow dan menutup sementara kantornya di Kyiv.
Bisa berminggu-minggu atau berbulan-bulan sebelum persediaan suku cadang maskapai habis.
Baca Juga: Gratis! 6 Aplikasi Edit Video Terbaik 2022 Bagi Pemula: Anda Tidak Perlu Menjadi Seorang Profesional
Maskapai penerbangan dapat memperpanjang operasi dengan mengandangkan beberapa pesawat dan mencopotnya untuk suku cadang untuk digunakan pada pesawat yang masih terbang, meskipun praktik tersebut dilarang berdasarkan ketentuan sewa yang mencakup pesawat komersial.
Seperti kebanyakan pesawat komersial saat ini, sebagian besar pesawat maskapai Rusia dimiliki oleh perusahaan leasing di Barat.
Di bawah sanksi Eropa, perusahaan leasing memiliki waktu hingga 28 Maret untuk mengakhiri kontrak mereka dengan operator Rusia.
Baca Juga: Anda Ingin Download Video di Aplikasi Twitter? Berikut Langkah Muda dan Cepatnya
Beberapa perusahaan leasing, termasuk AerCap yang berbasis di Irlandia, pemain No.1 dunia, telah mengkonfirmasi bahwa mereka telah menulis surat kepada pelanggan Rusia mereka untuk meminta pengembalian pesawat mereka.
Ulick McEvaddy, pendiri perusahaan penyewaan pesawat Omega Air, telah menggambarkan tugas untuk memulihkan ratusan pesawat dari Rusia dalam waktu singkat sebagai "misi tidak mungkin" karena kemungkinan tantangan hukum dan larangan pesawat Rusia terbang di wilayah udara Eropa.
Konvensi Cape Town yang dirancang untuk mencegah maskapai penerbangan melarikan diri dengan pesawat belum diuji di pengadilan sejak ditandatangani pada tahun 2001.
Baca Juga: Terbaru dari Google Indonesia, Sebanyak 21 Juta Pengguna Internet Baru Selama 2021
Tiga dari setiap empat jet penumpang dan kargo dalam layanan Rusia saat ini berasal dari Boeing atau Airbus, yang memasok lebih dari 300 pesawat masing-masing.
Hanya 136 jet buatan Rusia yang beroperasi dengan maskapai Rusia, menurut data dari Cirium, sebuah perusahaan analisis penerbangan.
"Apa kemungkinan mereka dapat diambil alih?" kata Aboulafia.
Baca Juga: Teknologi Terbaru, Samsung Perkenalkan Produk Bespoke Baru dan Lini Premium Infinite
Berapa lama penerbangan Rusia tetap lesu tidak hanya akan bergantung pada berapa lama perang di Ukraina berlangsung, tetapi juga waktu yang dibutuhkan negara Rusia untuk direhabilitasi di mata Barat.
Tusa memperkirakan pecahnya hubungan antara Rusia dan Barat akan berlangsung bertahun-tahun, menggambarkannya sebagai "lebih serius daripada yang lain di periode pasca-perang".
Aboulalfia mengatakan perang di Ukraina juga dapat membuat pelanggan untuk pesawat militer buatan Rusia, seperti India - pembeli terbesar jet tempur MiG dan Sukhoi - berpikir dua kali untuk membeli lebih banyak.***